원래 장소:
China
브랜드 이름:
ROGOSTEEL
인증:
ISO 9001; BV; SGS;CIQ
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냉 압연 강철은 콜드-롤링 절차를 통하여 제조되는 일종의 강철입니다. 건물과 다리의 건설에서 뿐만 아니라, 그것은 종종 비행기와 자동차 성분의 생산에서 사용됩니다. 냉 압연 강철은 또한 그것의 우수한 강도와 내구성으로 알려집니다. 그것은 부식에 고내성이고, 폭 넓게 다양한 애플리케이션에서 사용될 수 있습니다.
냉 압연 강철은 크기와 두께와 자료의 넓은 범위에서 이용 가능합니다. 그것은 600과 1500 밀리미터와 0.3과 3.5 밀리미터 사이의 두께 사이에 폭에 이용할 수 있습니다. ASTM, JIS, EN, DIN과 GB를 포함하여 그것은 또한 다양한 기준에 이용할 수 있습니다. 냉 압연 강철의 길이는 1000년에서 6000 밀리미터까지 이를 수 있습니다.
냉 압연 강철은 굴려진 도검과 냉 압연 강철과 다른 냉간압연 금속과 같은 다양한 소재로부터 만들어집니다. 부식에 저항력이 있고, 극한 온도에 견딜 수 있는 것은 대단히 내구성 소재입니다. 건물과 다리의 건설에서 뿐만 아니라, 그것은 종종 비행기와 자동차 성분의 생산에서 사용됩니다.
| 매개 변수 | 가치 |
|---|---|
| 표준 | ASTM, JIS, EN, DIN, GB, Etc. |
| 항복 강도 | ≥205MPa |
| 길이 | 1000-6000mm |
| 재료 | 냉 압연 강철 |
| 표면 처리 | 소금에 절인, 기름을 바른, 밝은, 직류 전기로 자극된, Etc. |
| 폭 | 600-1500mm |
| 성형성 | 우수합니다 |
| 인장 강도 | ≥380MPa |
| 허용한도 | ±0.02mm |
| 처리 서비스 | 잘리면서,, 용접되면서, 강타하, Etc를 만곡시키기. |
또한 콜드-스틸-롤드로 알려진 냉 압연 강철은 중국에 최고위층 브랜드인 ROGOSTEEL의 생산된 일종의 스틸-롤드입니다. 그것은 ISO 9001을 통하여 뛰어난 품질인 것으로 증명되었습니다 ; BV ; SGS ;세관출입국 관리 및 검역 인증. 0.3 밀리미터부터 ≥40%의 신장성 비율과 ≥205MPa의 항복 강도로, 3.5 밀리미터까지 두께 범위. 그것은 1000-6000mm의 길이에 이용할 수 있습니다. 요구된 최저량의 주문은 공장 직접적 판매값으로, 25 톤이고 도분을 위한 표준 항해에 적합한 포장입니다. 지불은 TT 또는 L/C (신용장)을 통하여 만들어질 수 있습니다. 냉 압연 강철은 넓게 다양한 산업 적용에서 사용됩니다. 장기간의 사용을 포함하는 프로젝트를 위한 탁월한 선택로 만들면서, 그것은 오래가고 내부식입니다.
브랜드명 : ROGOSTEEL
원산지 : 중국
인증 : ISO 9001 ; BV ; SGS ;세관출입국 관리 및 검역
최소 명령량 : 25 톤
프라이스 : 공장 직접 판매
패키징 세부 사항 : 표준 항해에 적합한 포장
배달 시간 : 21-30 일
지불 기간 : TT ; L/C (신용장)
용접성 : 우수합니다
허용한도 : ±0.02mm
재료 : 냉 압연 강철
길이 : 1000-6000mm
성형성 : 우수합니다
우리의 콜드-스틸-롤드 서비스는 당신의 주문 사양을 만족시키기 위해 다양한 콜드-스틸-롤드-스틸 옵션을 제공합니다. 당신의 정확한 요구를 충족시키기 위해 다양한 모양과 크기와 두께를 제공하면서, 우리는 냉 압연 강철을 전문으로 합니다. 진보적 생산 능력으로, 우리는 당신의 정확한 명세에 콜드-스틸-롤드-스틸을 생산할 수 있습니다. 우리의 콜드-스틸-롤드-스틸 제품은 당신이 가능한 최상품을 얻는다는 것을 보증하기 위해 가장 높은 양질의 재료와 엄격한 품질 관리에 의해 제조됩니다.
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더 복잡한 기술적 조사를 위해, 엔지니어들과 기술자들 로 이루어진 우리의 팀은 상세한 기술 지원과 문제해결을 제공할 수 있습니다. 그들은 냉 압연 강철 제품이 바르게 그리고 안전하게 사용된다는 것을 보증하기 위해 또한 첨단 제품 훈련과 상담 서비스를 제공할 수 있습니다.
냉 압연 강철은 보통 번들 또는 코일에서 패키징되고, 그리고 나서 용기 또는 트럭에 적재됩니다.
번들은 보통 플라스틱과 스틸 띠 속에 가려지고, 트럭 또는 용기 위에 로딩될 수 있습니다. 코일은 보통 팔레트에 끈으로 묶이고, 그리고 나서 트럭 또는 컨테이너에 실었습니다.
트럭 또는 컨테이너는 풍화작용과 부식을 방지하기 위해 보통 밀봉되고 확보됩니다.
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